Kawasaki Z900 2025
Yeni Z900, modernizasyon ve kanitlanmis erdemler arasindaki dengeyi oldukça iyi kuruyor. 6 aksli IMU, hassas hizli vites degistirici ve yeni elektronik paketi onu teknik açidan tamamen güncel kilarken, karakteristik dört silindirli motor Euro 5+'ya ragmen çekiciliginden hiçbir sey kaybetmiyor. Tüm bilesenlerin uyumlu koordinasyonu özellikle etkileyici: sasi, motor veya ergonomi olsun - genel paket burada tam olarak dogru.
Etkileyici orta menzil torkuna sahip uyumlu motor
hassas tepki veren çok iyi çalisan hizli vites
denge ve manevra kabiliyeti arasinda iyi bir uzlasma saglayan olgun yol tutusu
uyumlu kontrole sahip hassas 6 aksli IMU
mükemmel sekilde ayarlanmis oturma konumu
önden gelen seffaf geri bildirim ile üstün viraj alma davranisi
sürüs keyfini kisitlamayan uyumlu elektronik aksam
mükemmel uyumlu oranlara sahip yumusak sanziman
sehir trafiginde birinci sinif dur-kalk davranisi
yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için sezgisel motosiklet
dört silindirli düzene ragmen ince bel
5 inçlik harika bir ekran ancak Rideology uygulamasinin sundugu olanaklar mükemmel sekilde kullanilamiyor
plaka tutucu tasarima biraz sevgisiz bir sekilde entegre edilmis gibi görünüyor
pratikte tüketim fabrika spesifikasyonundan önemli ölçüde yüksek (4,8 l yerine 6,0-6,5 l)
temel versiyonun sasisi zayif asfaltta biraz sert
vaat edilen uygulama islevleri test sirasinda henüz mevcut degil
Kawasaki Versys 1100 2025
Muhtemelen sürüs özelliklerinden memnun olmayan tek bir Kawasaki Versys 1100 sahibi yoktur. Basitçe iyi sürüyor. Öte yandan, hiç kimsenin "Versys gerçekten harika görünüyor!" dedigini duymadim. Sahipleri bile sadece "O kadar da çirkin degil" diyor. Bunu asan herkes Versys ile mutlu olacaktir - gerçekten iyi bir motosiklet.
Sasirtici derecede dinamik ve çevik yol tutusu
Mükemmel rüzgar korumasi, düsük hizlarda bile kolay kullanim
Dört silindirli motorun kolayca kontrol edilebilen güç dagitimi
Çok iyi fiyat-performans orani
Mükemmel viraj alma davranisi
Yüksek oturma, aerodinamik ve sürüs konforu
Herhangi bir dinamigi yansitmayan dikkat çekici olmayan görünüm
Sadece manuel olarak ayarlanabilen ön cam
Karmasik kullanim konsepti
