Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	81 mm	Çap	90 mm
Strok	Strok	53.5 mm	Strok	60.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	214 HP	Motor gücü	183 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	13,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,750 dev/dak.
Tork	Tork	120 Nm	Tork	128 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	11,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	13.2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,103 ccm	Hacim	1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Çap	Çap	43 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	125 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	65.5 derece	Eğim	23.9 derece
Kaster	Kaster	99 mm	Kaster	104.7 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,496 mm	Aks mesafesi	1,445 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	845 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	210 km	Aralık	276 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	165 g/km	Kombine CO2 emisyonları	127 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	7.1 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5.5 l/100km
Euro Normu	Euro Normu	Euro 5+	Euro Normu	Euro 5+
Bakım aralığı	Bakım aralığı	12,000 km	Bakım aralığı	16,000 km

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Kiçinizin altinda 214 beygirlik bir roket olmasina ragmen, yeni V4 Streetfighter, hos güç dagitimi, çok dengeli kullanimi ve rahat ergonomisi sayesinde deneyimsiz sürücüler için bile sürüsü çok kolaydir. Muazzam denge, gizlenmemis bir motosiklet için özellikle etkileyicidir ve yeni Ducati'yi açikça rakiplerinin üzerine çikarmaktadir. Yüksek fiyatinin yani sira, yeni V4'ün en büyük eksikligi muhtemelen trafikte kelepçelenerek götürülmekten kaçinmak için gereken öz kontroldür.

Yüksek stabilite

Güçlü motor

Iyi geri bildirim

Iyi ergonomi

Fiyat

Servis maliyetleri - Desmo

Tek kisilik konfigürasyon (sadece ek ücret karsiliginda yedek koltuk)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Yari aktif Öhlins süspansiyonlu yüksek kaliteli süspansiyon elemanlari, Brembo fren silindirli Brembo sistemi, üst sinif hizli vites degistirici ve Triumph Speed Triple 1200 RS'e monte edilmis muhtesem motor, "RS" adini pazarlama nedenleriyle degil, bunu hak ettigi için tasiyan bir motosiklet haline getiriyor. Beni rahatsiz eden tek sey rüzgar korumasinin olmamasiydi, çünkü 200 km/s'in üzerinde çiplak bir motosiklete binen herkes, kendinizi olabildigince küçültseniz bile bunun ne kadar yorucu oldugunu bilir. Bu nedenle, yaris pistinde daha sik sürmeyi planliyorsaniz, bir tür rüzgar korumasina yatirim yapabilirsiniz. Sonuç olarak, yaris pistinde degerini kanitlamis harika bir çok yönlü motosiklettir. Bir yandan, çevikligi ve torku sayesinde olaganüstü eglenceli bir yol motosikletidir. Öte yandan, üstün performansi, birinci sinif donanimi ve dengesi sayesinde, yaris pistinde herhangi bir süper spor motosikletten saklayacak hiçbir seyi olmayan keskin bir silahtir.

genis ayar araligina sahip mükemmel elektronik Öhlins süspansiyon

en iyi frenler

süper hizli vites degistirici

güven veren yol tutusu

kusursuz motor tepkisi

hassas atlama önleyici debriyaj

köy yolu konforundan yaris pisti eglencesine kadar çok yönlü

pratik 4 ayar seviyesine sahip yeni Ön Tekerlek Kaldirma Kontrolü

harika üst gövde ergonomisi

yüksek ekipman kalitesi

ön ve arka tekerlekten iyi geri bildirim

199 kg hafifliginde sürüse hazir

Manevralar için sinirli direksiyon açisi

isletim konsepti ve mobil uygulama hala iyilestirme potansiyeli sunuyor

yaris pistinde rüzgar korumasi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları