Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. BMW R 18 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 2020

Overview - Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs BMW R 18 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 2020

Technical Specifications Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 compared to BMW R 18 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	104 mm	Çap	107.1 mm
Strok	Strok	81.2 mm	Strok	100 mm
Motor gücü	Motor gücü	96 HP	Motor gücü	91 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,750 dev/dak.
Tork	Tork	120 Nm	Tork	168 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	9.6
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1,380 ccm	Hacim	1,802 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,440 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,685 mm	Aks mesafesi	1,731 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	690 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 18 2020

BMW R 18 güzelce üretilmis bir motosiklettir. Onunla ilgili her sey gerçek. Büyük boxer motor, BMW markasinin hayranlarinin yani sira disa dönük mekanik motosiklet teknolojisi hayranlarini da memnun ediyor. Sürüs sirasinda motorun kontrolü kolaydir ve bu nedenle erisilebilir yol tutusuna iyi uyum saglar. Donanim seçenekleri neredeyse sinirsizdir. BMW sürüs dinamikleri, sasi ve elektronik paketi açisindan yeni bir çigir açmiyor. Iyi yapilmis, klasik olarak güzel bir kruvazördür. Oturma pozisyonu çok tartisilan bir konu. Test sürüsü sirasinda gazeteciler bununla iyi basa çikabildiler. Uzun bacakli motosikletlerde biraz daha zor olma egilimindedir.

Otantik görünüm

özenle sahnelenmis, güzel hava sogutmali boxer motor

hos dozaj, iyi çekme gücü

çok çesitli sürüs modlari

yüksek kalite ve sevgi dolu detaylar

kisisellestirme için birçok seçenek

hassas sanziman

kolay kullanim

Kaba çekis kontrolü

ayak ileri sürüs pozisyonu mümkün degil - uzun bacaklarda biraz can sikici

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi California 1400 Touring vs BMW R 18

Price Moto Guzzi California 1400 Touring

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 18

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
BMW R 18 2020

VS.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

VS.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. BMW R 18 2020

Overview - Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs BMW R 18 2020