BMW R 12 S 2025 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Technical Specifications BMW R 12 S 2025 compared to BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 12 S 2025
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork115 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiKuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonParalever sistemi
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim62.3 dereceEğim61.5 derece
KasterKaster110.7 mmKaster110.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,511 mmAks mesafesi1,527 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

R 12 S ile BMW, R 12 serisinde arzu edilen bir üst model yaratmayi basarmistir. Yüksek kaliteli bilesenler ve mükemmel görünümle eslestirilmis iyi hissettiren bir motor, kaskin altinda bir siritis yaratir. Özel boyasi sizi ilk kapali BMW motosikleti olan efsanevi R 90 S'in günlerine geri götürür. Sürüs dinamikleri açisindan BMW, çesitli özellikler sayesinde kesinlikle zamana ayak uyduruyor. S'yi olaganüstü sportifligin bir göstergesi olarak yorumlayanlar, yatis açisi açikliginin olmamasi nedeniyle hayal kirikligina ugrayabilir. Diger herkes, cüzdanlarinin yeterince siskin olmasi kosuluyla, gözler için R 12 S ziyafetinden gerçekten mutlu olacaktir.

Karakter dolu güçlü boxer motor

son teknoloji elektronikler

70'lerin retro cazibesi

Quickshifter serisi

harika diz tutusu

konforlu ergonomi

mükemmel ayarlanmis fren sistemi

kokpitte klasik yuvarlak göstergeler

Dinamik mod ideal sekilde ayarlanmamis

beklenenden daha fazla plastik

gidon üzerinde çekici olmayan kontroller

sinirli egim açisi boslugu

yüksek fiyat

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 S vs BMW R nineT Scrambler

Price BMW R 12 S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH