Honda NT1100 DCT 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Loading...

Overview - Honda NT1100 DCT 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2025 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda NT1100 DCT 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap78 mm
StrokStrok81.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,084 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş131 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim63.5 dereceEğim24.5 derece
KasterKaster108 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap267 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Çarpışma uyarısı, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik900 mm
YükseklikYükseklik1,340 mmYükseklik1,530 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık408 kmAralık380 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, elektronik ayarlı ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025, teknolojinin turu daha kolay, daha güvenli ve ayni zamanda daha heyecanli hale getirmek için ne kadar makul bir sekilde kullanilabilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Deneyimli sik biniciler, teknoloji meraklisi keyif sürücüleri ve stil, sistem ve öze sahip iyi düsünülmüs bir motosiklet arayan herkes için bir kesiftir.

Eglenceli, devirli motor

Çevik yol tutusu

Pratik tur donanimi

Pratikte kullanimi bir zevk olan iyi isleyen adaptif hiz sabitleyici

Büyük, okunmasi kolay TFT ekran

Elektronik aksamin iyi çalismasi

Yüksek kaliteli teknoloji ve sürüs keyfinin benzersiz kombinasyonu

Yüksek kaliteli Matrix LED isik, güvenlik ve sürüs konforu saglar

Uyumlu otomatik sanziman çok az konsantrasyon gerektirir - uzun mesafeler sürücüden çok az enerji gerektirir

Genis bir hedef kitle için iyi ergonomi

Tüm elektronik özelliklerin çok iyi sistem entegrasyonu

Hassas kullanim

Yüksek kaliteli isçilik ve detaylar

Faydali özellikleri pratikte kullanmak eglencelidir

Gidonlarda ince titresimler

koltuk çok yumusak ve döseme yüksek kaliteli görünmüyor

çatalin tepkisi kötü asfaltta daha iyi olabilir

maks. tasima kapasitesi biraz düsük

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH