Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Isterseniz bununla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmeniz gerekmiyorsa standart T7'nin hafifligini tercih edeceksiniz. World Raid'in genis tanki ergonomi ve kullanimda fark edilir. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'yi devre disi birakmak için karmasik prosedür uzun vadede can sikicidir; basit bir "kapat" dügmesi iyi olurdu. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol miktarda arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.
Mükemmel boyutlandirilmis motor - fazla zorlamiyor ve çok eglenceli
Sasi genis bir kullanim yelpazesi sunuyor
iyi boyutlandirilmis sasi
Tenere'nin harika fiyat/performans orani World Raid'de biraz kaybolmus
Hareketsiz dururken, genis depo özellikle yokus yukari bölümlerde can sikicidir
Yolda, ön fren biraz fazla gevsek
Yol disinda, arka fren biraz fazla zayif
debriyaj ve gaz kontrolü artik bu siniftaki diger motosikletlerde daha iyi
BMW R 1300 GS 2025
BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan zengin bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Hem arazide hem de yolda performans gösteren kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimidir. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degildir.
Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor
Dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu
El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar
Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür
Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici
Anlasilir kullanim konsepti
Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri
Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi
Farkli yük kosullarinda çok iyi denge
Boxer motorun daha dinamik bir sekilde yeniden yönlendirilmesi, düsük devirlerden hizlanirken Boxer'lara özgü yenilmezlige mal olur
Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir
Süspansiyon iyi bir seviyede çalisir - ancak, gerçekten kusursuz bir tepki davranisi sunulmaz ve gerçekten genis bir ayar araligi yoktur
Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük sürüslerde rahatsiz edici yanlis alarmlari tetikliyor
Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor
ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor
Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti
Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir
Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati
Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak!
Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor
GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor
