ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Yamaha XSR900 2023 vs. Suzuki SV 650 2021

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR900 2023 compared to Suzuki SV 650 2021

Yamaha XSR900 2023
Suzuki SV 650 2021
Yamaha XSR900 2023
Yamaha XSR900 2023
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok62.1 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim645 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş137 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap290 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,155 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik760 mm
YükseklikYükseklik1,155 mmYükseklik1,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,495 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları96 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900, güçlü bir üç silindirli motora ve egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si gibi modern elektronik sistemlere sahip sportif bir retro motosiklettir. Uzun etaplarda darbelere izin vermesine ragmen stabilitesi, çevik yol tutusu ve saglam sasisi ile etkileyicidir. Retro cazibeye sahip sportif motosiklet sevenler için idealdir.

Güçlü motor

Standart olarak hizli vites

Iyi frenler

Elektronik paket

Sportif ama günlük ergonomi

Paranin karsiligi

Fabrika çikisli birçok aksesuar

Yüksek hizlarda iyi denge

Sportif sasi

Hassas hizli vites

sert koltuk

düsük direksiyon açisi

orta hiz araliginda titresimler

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650'de bes yil önceki selefinden bu yana çok fazla degisiklik olmadi. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla mükemmel bir uyum sagliyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Karakterli Sovereign V2 motor

dengeli sasi

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Suzuki SV 650

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CBR500R 2022
VS.
Suzuki SV 650 2017

Honda CBR500R 2022 vs
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV650X ABS 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV650X ABS 2021 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Yamaha XSR900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Suzuki SV 650 2006
VS.
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 1000 2006

Yamaha XSR900 2021
VS.
Honda CB1100 EX 2020

Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CB1100 EX 2020

Suzuki SV 650S 2008
VS.
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650S 2008 vs
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha XSR700 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR900 2018
VS.
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR900 2018 vs
Yamaha XSR700 2018

Yamaha MT-07 2018
VS.
Suzuki SV 650 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
Suzuki SV 650 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH