Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 2023
Loading...
Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Pan America 1250 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 92 mm | Çap | 105 mm |
| Strok | Strok | 75.1 mm | Strok | 72.29 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 95 HP | Motor gücü | 152 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. |
| Tork | Tork | 98 Nm | Tork | 128 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Transistör | Ateşleme (Kontak) | Transistör |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Çift kavramalı | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 1,252 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 47 mm |
| Sürüş | Sürüş | 252 mm | Sürüş | 191 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | Sürüş | 240 mm | Sürüş | 191 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Dalga | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 256 mm | Çap | 280 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,340 mm | Boy | 2,270 mm |
| Genişlik | Genişlik | 930 mm | Genişlik | 965 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,570 mm | Yükseklik | 1,510 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,580 mm | Aks mesafesi | 1,580 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 900 mm | Koltuk yüksekliği | 850 mm |
| Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 920 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 875 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 253 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 245 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24.2 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21.2 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED-Farlar | Donanım | Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Harley-Davidson Pan America 1250
Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















