KTM 690 Duke 2019 vs. CFMOTO 700CL-X Sport 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2019 compared to CFMOTO 700CL-X Sport 2023

KTM 690 Duke 2019
CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü70 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork70 NmTork61.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim693 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş135 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş135 mmSürüş150 mm

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap300 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs CFMOTO 700CL-X Sport

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700CL-X Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH