BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Loading...

Technical Specifications BMW K 1300 GT 2009 compared to BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 RT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap101 mm
StrokStrok64.3 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork135 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.5
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,293 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,318 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik983 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,572 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motor artik 160 hp ve 135 Nm güç üretiyor. Bu da sürüs performansi hakkinda daha fazla yorum yapmayi gereksiz kiliyor. Ön cam açikken dik oturdugunuzda 250 km/s'nin üzerine kolaylikla çikabiliyorsunuz. Ancak o zaman zayif motor hakkinda biraz düsünmeye basliyorsunuz - bunun altinda, her zaman ve her yerde tamamen güçsüz.

Rahat sürüs hissi

kendinden emin dönüs davranisi

güçlü motor - çok fazla güç

verimli ön cam.

Viraj alirken yol tutus dezavantajlari.

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 RT

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH