Yamaha R9 2025 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Yamaha R9 2025 ve Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 karşılaştırması

Yamaha R9 2025
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap77 mm
StrokStrok62,1 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.000 dev/dak.Torkta dev/dak7.600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11,8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim1.099 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.070 mmBoy2.100 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik805 mm
YükseklikYükseklik1.180 mmYükseklik1.190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.420 mmAks mesafesi1.440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
MenzilMenzil280 kmMenzil327 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları126 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9, rahat kirsal yol gezintileri için tasarlanmis bir motosiklet degildir – ve bu da iyi bir seydir. Bu motosiklet, yaris pisti disinda da heyecan uyandiran sportif bir araç arayan hirsli sürücülere hitap ediyor. Motoru olaganüstü, sasisi birinci sinif, frenleri mükemmel. Yalnizca zorlu ergonomisi, Yamaha R9’u uzun mesafe sürücüleri veya keyif sürüsü sevenler için daha az çekici kiliyor. Ancak, pist günü potansiyeline sahip keskin bir sehir disi motosiklet arayanlar, R9’da son derece dengeli ve hatta bu özelliklerine göre uygun fiyatli bir paket bulacaklar. Mutlaka test sürüsü yapin! Yamaha R9’un fiziksel ve dogrudan sürüs tarzina uygun olup olmadiginizi ancak bu sekilde anlayabilirsiniz.

genis kullanilabilir güç araligi

gelismis islevsellige sahip iyi bir otomatik vites sistemi

hem yol hem de yaris pistine uygun

kapsamli elektronik sistemler

iyi bir sasi, iyi frenler

Alçak monte edilmis gidon kollari, bu da bilekler ve boyun için yorucu bir ergonomiye neden olur

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025, tüm dogru yerlerdeki iyilestirmelerle etkileyicidir: Daha pratik motor, revize edilmis çekis kontrolü ve degistirilmis vites orani Ninja'yi gelecege uygun hale getiriyor. SE versiyonunun çelik esnek hatlara sahip Brembo frenleri ve Öhlins'in S46 arka amortisörü gibi yüksek kaliteli özellikleri modeli yeni bir seviyeye yükseltiyor. Yüksek yakit tüketimi ve düsük tasima kapasitesi gibi küçük zayifliklar genel izlenimi biraz azaltiyor. Yine de Ninja 1100SX SE, konfor ve dinamizmi ayni ölçüde arayan sürücüler için mükemmel bir spor tourer olmaya devam ediyor.

Günlük kullanima uygun ve sürüsü eglenceli dört silindirli

mükemmel frenler

yüksek stabilite, saglam isçilik

yüksek tur kabiliyeti

hizli vites degistirici ve çekis kontrolü yüksek seviyede çalisir

Spor modunda bile mükemmel tepki davranisi

iyi performansa sahip Öhlins S46 süspansiyon takviyesi

Nispeten yüksek yakit tüketimi

tepki davranisinda zayifliklari olan çatal

düsük tasima kapasitesi

her zaman sezgisel olmayan kullanim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R9 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Fiyat Yamaha R9

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 1100SX SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar