Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2009 compared to Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009
Energica Ego+ RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork215 Nm
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,465 mm
Azami hızAzami hız295 km/saatAzami hız240 km/saat

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Hassas ve dengeli yol tutusuna ve kontrol edilebilir güç dagitimina ragmen GSX-R 1000, deneyimli sürücüler için bir sey olmaya devam ediyor. Suzuki bir 1000'in 1000 olarak kalmasi gerektigini biliyor ve buna siki sikiya bagli kaliyor. Umalim ki bunu uzun bir süre daha yapmaya devam edebilsinler.

Gelistirilmis geometri

kompakt motor tasarimi

rahat oturma pozisyonu

çok yükseklik ayarli sistem

atlama önleyici debriyaj.

Kompresyon ayarinin erisilebilirligi yetersiz

alt devir araliginda zayif

yeni baslayanlar için degil

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+ RS

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Energica Ego+ RS

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH