CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Loading...

Technical Specifications CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
Motor gücüMotor gücü68 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork71 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim963 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonA-KolSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği27 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği9 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı14 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği27 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği11 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,310 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik1,264 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,504 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukBLisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 vs BMW R 1250 GS Adventure

Price CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons