Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. KTM 690 Duke 2015

Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 690 Duke 2015

Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2021 compared to KTM 690 Duke 2015

Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 690 Duke 2015

Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 690 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	94.5 mm	Çap	102 mm
Strok	Strok	64 mm	Strok	84.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	40 HP	Motor gücü	68 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	43 Nm	Tork	70 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	449 ccm	Hacim	690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Merkezi boru	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,425 mm	Aks mesafesi	1,466 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	860 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Rally 500 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Duke 2015

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 690 Duke

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. KTM 690 Duke 2015

Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2021 compared to KTM 690 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 690 Duke 2015

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 690 Duke

Price Fantic Caballero Rally 500

Price KTM 690 Duke

1000PS Partner