QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Teknik Özellikler QJ Motor SRT 700 X 2023 ile karşılaştırıldığında BMW R 1300 GS Adventure 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
QJ Motor SRT 700 X 2023
QJ Motor SRT 700 X 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap106.5 mm
StrokStrok64.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü73.5 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim698 ccmHacim1,300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
SürüşSürüş125 mmSürüş190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş160 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

EğimEğim68 dereceEğim63.8 derece
KasterKaster140 mmKaster118.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap285 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,280 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik1,012 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,534 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19.5 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları118 g/kmKombine CO2 emisyonları113 g/km
Sabit gürültüSabit gürültü91 dBSabit gürültü88 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Yeni R 1300 GS Adventure merakla bekleniyordu - Bavyeralilar onu tasarim açisindan normal 13 Serisi GS'den nasil farklilastiracak? Güçlü, köseli görünüm zaten bir basari, yeni büyük Adventure rustik görünüyor, ancak çok kati görünmüyor ve BMW'nin globetrotters'i mutlu etmek için her seyi yaptigini birçok pratik ayrintiyla ilk bakista görebilirsiniz. Sürüs tarafinda GS Adventure, agir Adventure'i zahmetsizce ve çevik bir sekilde ileri iten daha da güçlü boxer motordan yararlaniyor. Yol tutusu beklenmedik derecede hafiftir ve ergonomiden ödün verilmez. Elbette, BMW R 1300 GS Adventure pahali, kimse bir pazarlik beklemiyordu. Bununla birlikte, temel versiyonda zaten çok çesitli elektronik özelliklerle donatilmistir ve ASA otomatik vites degistirme asistani, adaptif sürüs yüksekligi kontrolü, adaptif hiz sabitleyici ve çok daha fazlasi ile elbette daha da pahalidir. Ancak dikkatli olun: bunu deneyen herkes muhtemelen R 1300 GS Adventure'da isteyecektir!

Çevik boxer sürüsü

inanilmaz derecede kolay kullanim

uzun mesafeler için mükemmel ergonomi

30 litre yakit kapasitesi

egim açisina bagli destek sistemleri

çesitli modlar

standart olarak isitmali tutamaklar

standart olarak hiz sabitleyici

aksesuar olarak otomatik vites degistirme asistani

aksesuar olarak uyarlanabilir hiz sabitleyici

Agir - standdan kaldirmak zor

yüksek fiyat

uzun bir ek ücret listesi - ama kimse sasirmamali...

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı QJ Motor SRT 700 X vs BMW R 1300 GS Adventure

Fiyat QJ Motor SRT 700 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1300 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
CFMOTO 800 MT 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800 MT 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
QJ Motor SRT 700X 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
Honda XL750 Transalp 2023

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
BMW F 750 GS 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

Benelli TRK 702 X 2024
VS.
QJ Motor SRT 700X 2023

Benelli TRK 702 X 2024 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

Voge DS 900X 2024
VS.
QJ Motor SRT 700X 2023

Voge DS 900X 2024 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800MT Touring 2023

QJ Motor SRT 700X 2024
VS.
Benelli TRK 702 X 2024

QJ Motor SRT 700X 2024 vs
Benelli TRK 702 X 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Sport 2023
VS.
QJ Motor SRT 700X 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2022

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2022

QJ Motor SRT 700 2024
VS.
QJ Motor SRT 700X 2024

QJ Motor SRT 700 2024 vs
QJ Motor SRT 700X 2024