Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap70 mm
StrokStrok51.1 mmStrok58.6 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü60 HP
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı11.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiOtomatik
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim660 ccmHacim451 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıUni Trak
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüBorulu
KasterKaster107.3 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,401 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)227 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

"Her Iki Dünyanin da En Iyisi" sözü, baska hiçbir motosiklette Ninja 7 Hybrid'de oldugu kadar dogru olmamistir. Bir banliyö motosikletinin konforu ve kullanim kolayligi ile mantiksiz bir eglence motosikletinin keyfini birlestirir. Sürüs sirasinda kesinlikle bu sürüs konseptine alismaniz gerekiyor - bu sadece binip gitmekle olacak bir durum degil! Yine de Kawasaki, bazi alanlarda hala iyilestirmeye ihtiyaç olsa bile, teknolojinin motosiklet yapiminda da mümkün oldugunu gösteriyor.

Motosiklet yapiminda mutlak devrim

heyecan verici konsept iyi uygulanmis

çok yönlü motosiklet

her sürüs modu mantikli bir sekilde kullanilabilir

süspansiyon ve fren bilesenlerinin iyi ayarlanmasi

E-Boost

Otomatik modda agir sanziman yükü degisiklikleri

otomatik modda kickdown fonksiyonu yok

park freni veya motosikleti viteste durdurma imkani yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH