Aprilia RS 660 Factory 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RS 660 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Technical Specifications Aprilia RS 660 Factory 2025 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RS 660 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RS 660 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	V
Çap	Çap	81 mm	Çap	81 mm
Strok	Strok	63.93 mm	Strok	53.32 mm
Motor gücü	Motor gücü	105 HP	Motor gücü	220 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,100 dev/dak.
Tork	Tork	67 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,800 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	659 ccm	Hacim	1,099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Sachs
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	127 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Sachs
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	330 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	1,995 mm	Boy	2,055 mm
Genişlik	Genişlik	745 mm	Genişlik	735 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,370 mm	Aks mesafesi	1,420 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	820 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	183 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	199 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RS 660 Factory 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 tamamen yeni bir motosiklet degil, tutarli bir evrimdir. Ince ayarli elektronikler, revize edilmis kontroller ve yeni Brembo frenler en büyük yeniliklerdir. Bunun disinda 220 hp gücü, hassas süspansiyonu ve tüyleri diken diken eden sürüs hissiyle tavizsiz bir superbike olmaya devam ediyor. Kisacasi: RSV4 Factory 2025 herkes için bir motosiklet degil, ancak meraklilar için bir rüya. Saygi talep eden ve karsiliginda essiz bir sürüs deneyimi sunan bir motosiklet.

Çok iyi ayarlanmis motor, sadece yaris pistinde degil köy yollarinda da iyi

yeni ekran üzerinden kolayca ayarlanabilen çok iyi elektronik süspansiyon

ön tekerlek için harika bir his

1,85 metreden uzun degilseniz iyi oturma pozisyonu

frenler çok iyi dozlanmis ve isirmada güçlü

Euro5+'ya ragmen hala iyi Aprilia V4 sesi

Oldukça uzun standart vites orani

debriyaj kolu ayarlanabilir degil