Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Technical Specifications Kawasaki Ninja 400 2018 compared to Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R3 2025
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap68 mm
StrokStrok51.8 mmStrok44.1 mm
Motor gücüMotor gücü45 HPMotor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork38 NmTork29.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim399 ccmHacim321 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş132 mmSürüş125 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim63 dereceEğim25 derece
KasterKaster93 mmKaster95 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,990 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik735 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)168 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400, süperspor dünyasina mükemmel bir giris olarak özetlenebilir. A2 ile daha fazla güç mümkün degil, görünüsü çok daha fazla gücü çagristiriyor, aracin kullanimi kolay, her açidan affedici ve yine de gerçekten sportif bir sürüs tarzina izin veriyor. Çesitli 250 metreküp makinelerde güç eksikligi konusunda hakli endiseleri olan herkesin artik bahanesi kalmadi. Ninja 400, iyi ki buradasin!

Sportif kullanima uygun sasi

düsük agirlik ve buna bagli olarak zahmetsiz yol tutusu

yumusak tepki davranisina sahip motor

rahat ve güven uyandiran oturma pozisyonu

LED farlar

Fren ve debriyaj kollari ayarlanamaz

180 cm'den uzun sürücüler için orijinal ön cam ile asiri yüksek rüzgar sesi

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Eglenceli - iste bu kadar kisa ve öz bir özet olabilir. Yeni Yamaha R3, kimseyi fazla zorlamayan ve ayni zamanda deneyimli sürücüler için de eglenceli bir motosiklettir. Motor bol miktarda güce sahiptir ve iyi ayarlanmistir, sasi tam olarak dogru boyuttadir - ayni sey frenler için de geçerlidir. Iste bir A2 spor motosiklet bu kadar yumusak ve uyumlu olabilir.

Iyi ergonomi - uzun boylu sürücüler için de

iyi motor

istege bagli olarak hizli vites degistirici

kolay kullanim

sasirtici derecede iyi sasi

iyi donanim ve çok sportif görünüm

yüksek yapi kalitesi

Sadece LCD ekran, küçük kardes R125'in zaten bir TFT gösterge paneli var

istege bagli hizli vites degistirici daha ince çalisabilir

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R3

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R3

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha YZF-R3 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha R7 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha R7 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja 300 2016
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 300 2016 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R125 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha MT-03 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2020

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Yamaha YZF-R3 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2023 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha MT-03 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH