Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Teknik Özellikler Triumph Bonneville Speedmaster 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü78 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork106 NmTork52.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,650 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,200 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap47 mmÇap43 mm
SürüşSürüş90 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş73 mmSürüş90 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap300 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,225 mmBoy2,318 mm
GenişlikGenişlik910 mmGenişlik892 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,137 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği705 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)263 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi14.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık260 kmAralık343 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları105 g/kmKombine CO2 emisyonları104 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.66 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü94 dBSabit gürültü86 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Speedmaster karakterli sakinlige odaklanir: düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde iter, kusursuz bir sekilde dengede kalir ve kilometreleri bir sogukkanlilik egzersizine dönüstürür. Ergonomi omuzlari ve sirti rahatlatiyor, koltuk yormadan destek sagliyor ve gaz tepkisi dogrusal, hassas ve asla gergin degil. Otoyolda güvenli ve sessiz hissettiriyor; açik kir yollarinda ise ritmi zorlamak yerine sizi temiz çizgilerle akmaya davet ediyor. Elektronik aksam ihtiyatli bir sekilde müdahale ediyor ve hiz sabitleyici uzun günlerde büyük fark yaratan ekstra konforu sagliyor. Kahramanca jestler yok - daha ziyade sabit bir nabiz ve mekanik otorite ile seyahat etmenin kalici keyfi.

Destekleyici ergonomi ile yüksek seviyede uzun mesafe konforu

çok istikrarli yön dengesi ve çizgiler

kolay, öngörülebilir direksiyon

bodrumdan güçlü çekme gücü

egim açisina bagli çekis kontrolü ve hiz sabitleyici dahil olmak üzere göze batmayan, etkili elektronik sistemler

güvenli ayak basma ile düsük koltuk yüksekligi

Çok alçak ayakliklar, virajlarda erken inis

Bobber'dan daha az karizmatik ses

manevra yaparken fark edilir agirlik

hizli köy yolu hizlarinda sinirli dinamik rezervler

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Classic 650, tutarli bir retro görünümü günlük sürüs keyfi ve gerçek bir karakterle birlestiriyor. Birkaç küçük eksigi var, ancak bunlar katlanilabilir. Ayrica oldukça yüksek araç agirligini da kabullenmek zorundasiniz. Öte yandan, sizi sinirlamadan yavaslatir, güçlü bir karaktere sahiptir, sürüsü kolaydir ve turda ve günlük yasamda retro hayranlarinin aradigi iyi hissettiren hisleri tam olarak sunar.

Kir yollari ve yavas otoyol sürüsleri için yeterli güce sahip büyüleyici sirali iki silindirli motor

Detaylara gösterilen büyük özenle son derece basarili retro görünüm

Tutarli retro sekiller

Keyifli sürüs pozisyonu

Uyumlu direksiyon davranisi

Çok yüksek degil ama hos basli ses

Nispeten agir

zehirli arka frenler, oldukça gevsek ön frenler

vites kutusu yer yer biraz hassas degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Classic 650

Fiyat Triumph Bonneville Speedmaster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Classic 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar