Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2020 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Kawasaki Z900 RS 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap92 mm
StrokStrok56 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ve modern teknolojinin mükemmel bir karisimidir. Ipeksi pürüzsüzlükteki dört silindirli motor, tüm devir araliklarinda dogrusal güç dagitimi ve etkileyici esneklik sunar. Konfor ve dengeyi bir araya getiren sasi, uzun mesafeler ve sportif sürüsler için idealdir. Rüzgar korumasi olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik kullanim özellikleriyle etkileyicidir. Görsel olarak efsanevi Z1'i animsatirken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern özellikler genel paketi tamamliyor. Modern performansa sahip retro bir görünüm arayan herkes için Z900 RS, hem günlük yasamda hem de turlarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

Güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

ipeksi pürüzsüzlükte dört silindirli motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel çalisma kültürü

sportif ilerlemeye sahip konforlu sasi

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

uzun yolculuklarda ve günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi

Istege bagli hizli vites degistirici mevcut degil

süspansiyon takviyesi kisa tümseklerde biraz sert

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Hâlâ sansasyonel. Honda'nin bilindik erdemlerine sahip ama yine de asla sikici degil. Iyi günde kötü günde yaninizda olan ve ekstra uzun turlarda bile asla yorulmayan bir motosiklet. Arazide çok saglamdir ve gerçekten zorlu geçitlerin üstesinden bile sorunsuzca gelebilir. 2017'de hala enduro turlari için bir ölçüt.

Rahat ama sikici degil

hos ve mükemmel boyutlandirilmis motor

koltuk yüksekligi KTM'den biraz daha alçak - 175 cm yükseklikten itibaren ise yarayabilir

Süspansiyon elemanlari arazi kosullarinda her seyin üstesinden geliyor, ancak yüksek hizlarda fazla rahat ayarlanmis

çekis kontrolü arazi kosullarinda can sikici - her kisa moladan sonra yeniden ayarlanmasi gerekiyor.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH