Honda ANF 125 Innova 2011 vs. BMW S 1000 XR 2020

Honda ANF 125 Innova 2011

Honda ANF 125 Innova 2011

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Technical Specifications Honda ANF 125 Innova 2011 compared to BMW S 1000 XR 2020

Honda ANF 125 Innova 2011
BMW S 1000 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52.4 mmÇap80 mm
StrokStrok57.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü9 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork10.1 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı4Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim124.8 ccmHacim999 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği70 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği80 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy1,896 mmBoy2,333 mm
GenişlikGenişlik727 mmGenişlik850 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,240 mmAks mesafesi1,552 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği778 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi3.7 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda ANF 125 Innova 2011

Honda ANF 125 Innova 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonunun entegrasyonu dünya standartlarinda ve motorun sürüsü çok keyifli. Sasi yük durumuna iyi uyum saglamasina ragmen, asla hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Cep telefonundan araca mükemmel baglanti ve entegrasyon - iyi navigasyon yazilimi dahil

genis kullanilabilir hiz araligina sahip harika devirli dört silindirli motor

hos motor ayari

sürüs modlari tepki davranisini pratik bir sekilde degistirir

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

iyi rüzgar ve hava korumasi

tek elle ayarlanabilen ön cam

iyi hizli vites

genis seçenekler

Uzun sürüslerde uzun boylu insanlar için diz açisi biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir kurulum mümkün degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda ANF 125 Innova vs BMW S 1000 XR

Price Honda ANF 125 Innova

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH