Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Bonneville 2010

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2019 compared to Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Bonneville 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	84 mm	Çap	90 mm
Strok	Strok	77 mm	Strok	68 mm
Motor gücü	Motor gücü	80 HP	Motor gücü	67 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	80 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	9.2
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	tek plaka	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	853 ccm	Hacim	865 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	740 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2019

Touring endurolari arasindaki kruvazör rahatlik ve egemenlik yayar. Gürleyen V2 motorunun sürüsü kolay ve bagislayicidir. Sasi ve frenler de iyi çalisir. Kötü söhretli diz ögütücülerin elinde oldugu kadar asiri off-road durumlari için de uygun degildir. Moto Guzzi V 85 TT, turlarini kültürlü ve rahat bir sekilde yapmayi sever ve kardan tahriki ve ergonomisi ile uzun turlar için yeterli pratik konfor sunar. Bunun da ötesinde, sansasyonel görünüyor ve duygulari aktariyor. Testçilerimizden bazilarinin görmek istedigi tek sey 80 hp'den birkaç beygir daha fazla olmasi.

rahat, affedici V2 motor

harika ses

iyi yavaslayan frenler

çok ikonik, güzel dis görünüm

hafif arazi arazisi için uygun

bakimi kolay kardan tahriki

Editörlerimizden bazilari daha fazla sportiflik ve performans görmek istiyor

daha zorlu off-road pistleri için uygun degil

uzun boylu sürücülerin ayakta dururken sürmesi zor

Triumph Bonneville 2010

Diger klasik Triumph modelleriyle karsilastirildiginda Bonneville en çevik sürüs makinesidir. Örnegin Scrambler sadece lastikleri nedeniyle daha az rezerv sunar ve Speedmaster tasarimi nedeniyle daha da az yatis açisi açikligina sahiptir. Bununla birlikte Bonnie, birçok harika turu deneyimleyebileceginiz tam tesekküllü ve çok yönlü bir motosiklettir.

Sunulan konfor

kusursuz motor ayari

temiz gaz tepkisi

Sinirli yatis açisi boslugu

süspansiyon elemanlari.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs Triumph Bonneville

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year

Average market price

Current average market prices