BMW C 400 X 2018 vs. Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Loading...

Overview - BMW C 400 X 2018 vs Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Technical Specifications BMW C 400 X 2018 compared to Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

BMW C 400 X 2018
Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap94 mm
StrokStrok69.6 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü41 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork35 NmTork46 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim350 ccmHacim493 ccm

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,565 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği760 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.8 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

C400X ile BMW, orta boy scooter segmentine kesinlikle giris yapmistir. Rekabetçi performansi sayesinde tahrik tamamen tatmin edicidir ve sportif sasi ile birlikte gerçek bir sürüs keyfi saglar. Buna ek olarak, scooter çok yüksek bir standartta (ekstra bir ücret karsiliginda) donatilabilir ve neredeyse motosiklet seviyesine yükseltilebilir. Ne yazik ki, süspansiyon desteklerinin sportif kurulumu kötü yollarda pek eglenceli degil ve ön fren scooter'in karakterinin hakkini vermiyor.

Iyi çekme gücü

temiz tepki davranisi

sportif sasi

yüksek kaliteli ekipman mümkün

LED aydinlatma teknolojisi

degisken saklama bölmesi

Süspansiyon destekleri kötü yollarda çok sert

Ön fren daha fazla isirabilir

Pahali aksesuarlar

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 X vs Piaggio X10 500 i.e. ABS

Price BMW C 400 X

Model year
Current average market prices

Price Piaggio X10 500 i.e. ABS

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH