Rieju MRT Cross 50 Lite 2018 vs. Beta RR 50 Racing 2020

Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Rieju MRT Cross 50 Lite 2018

Beta RR 50 Racing 2020

Beta RR 50 Racing 2020

Loading...

Technical Specifications Rieju MRT Cross 50 Lite 2018 compared to Beta RR 50 Racing 2020

Rieju MRT Cross 50 Lite 2018
Beta RR 50 Racing 2020

Motor ve Aktarma Organı

Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,225 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği935 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MRT Cross 50 Lite vs Beta RR 50 Racing

Price Rieju MRT Cross 50 Lite

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta RR 50 Racing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH