Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a significant advantage with 145 HP compared to the Yamaha MT-09 2017's 115 HP. This higher power output allows for a more exhilarating and responsive riding experience on the Honda CB 1000 R.

Similarly, the Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. This additional torque provides better acceleration and pulling power, enhancing the overall performance of the Honda CB 1000 R.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Yamaha MT-09 has a swing arm suspension in the rear, while the Honda CB 1000 R has a single swing arm suspension. This difference in suspension design may result in variations in handling and comfort between the two models.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The chassis of the Honda CB 1000 R is made of steel, while the Yamaha MT-09 features an aluminum frame. The choice of materials impacts the overall weight and stiffness of the bike, with steel frames typically being heavier but more robust, while aluminum frames are lighter but may sacrifice some durability.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the Honda CB 1000 R has larger diameter disks at 310 mm compared to the Yamaha MT-09's 298 mm. This larger diameter provides better stopping power and heat dissipation, enhancing the overall braking performance of the Honda CB 1000 R.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Honda CB 1000 R also offers additional features like riding modes and ride by wire, which provide more customization and control over the bike's performance.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha MT-09's 120 mm. The rear tire width is also wider on the Honda CB 1000 R at 190 mm compared to the Yamaha MT-09's 180 mm. These differences may result in variations in grip and stability between the two models.

The wheelbase of the Honda CB 1000 R is slightly longer at 1455 mm compared to the Yamaha MT-09's 1440 mm. This longer wheelbase provides better stability at higher speeds but may sacrifice some maneuverability in tight corners.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of seat height, the Yamaha MT-09 has a lower seat height at 815 mm compared to the Honda CB 1000 R's 830 mm. This lower seat height may be more suitable for riders with shorter legs or those who prefer a lower riding position.

The kerb weight of the Honda CB 1000 R is slightly heavier at 212 kg compared to the Yamaha MT-09's 193 kg. This additional weight may impact the bike's agility and handling, especially in tight or twisty roads.

Lastly, the fuel tank capacity of the Honda CB 1000 R is larger at 16.2 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters. This larger fuel tank allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In summary, the Honda CB 1000 R 2018 offers superior engine power, torque, and braking performance compared to the Yamaha MT-09 2017. It also has additional features like riding modes and ride by wire. However, the Yamaha MT-09 has a lower seat height and lighter weight, which may be more suitable for certain riders. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap78 mm
StrokStrok56.5 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH