Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2025 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2025 compared to Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S1000 2025
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap100 mm
StrokStrok59 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork106 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık311 kmAralık283 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları143 g/kmKombine CO2 emisyonları139 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 hala en iyi arkadasiniza tavsiye edebileceginiz tamamen karizmatik bir motosiklettir. Atesteki en yeni, en sicak demir olmayabilir, ancak otantik, dürüst ve 20 yil sonra bile hala ilham verebilen bir motorla kutsanmistir. Çok fazla gösteris olmadan saf motosiklet duygusuna deger veren herkes burada mükemmel partnerini bulacaktir. Bir seyin biraz modasi geçmis olmasi her zaman kötü bir sey degildir. Sonuçta, her zaman yükseltilmistir. GSX-S1000'i bu kadar çekici kilan da tam olarak budur - sadece yaslandikça daha iyi hale gelen iyi bir sarap gibidir.

Otantik karakterli efsanevi K5 motor

Maksimum stabilite için Superbike sasi ve salincak kolu

Nötr, uyumlu kullanim

Saglam isçilik ve kanitlanmis teknoloji

Cazip fiyat-performans orani

Spor ve günlük kullanim arasinda çok yönlülük

Fren sistemi yüksek manuel kuvvet gerektirir

ABS kontrolü muhafazakar bir sekilde ayarlanmistir

modern rakiplere kiyasla fark edilebilir ek agirlik

uzun son vites orani

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V2

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons