Fantic Caballero Scrambler 125 2025 vs. Fantic Caballero Rally 125 2025

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Fantic Caballero Rally 125 2025
Loading...
Teknik Özellikler – Fantic Caballero Scrambler 125 2025 ve Fantic Caballero Rally 125 2025 karşılaştırması
Fantic Caballero Scrambler 125 2025
Fantic Caballero Rally 125 2025
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 52 mm | Çap | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 58.7 mm | Strok | 58.7 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 15 HP | Motor gücü | 15 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 11.2 Nm | Tork | 11.2 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,750 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 30 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 30 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 124.66 ccm | Hacim | 124.7 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 150 mm | Süspansiyon mesafesi | 200 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 150 mm | Süspansiyon mesafesi | 200 mm |
| Ayar | Ayar | Geri tepme | Ayar | Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 230 mm | Çap | 230 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,193 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,425 mm | Aks mesafesi | 1,420 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 860 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A1, B196 | Lisansa uygunluk | A1, B196 |
| Menzil | Menzil | 600 km | Menzil | 600 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 46 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 46 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 2 l/100km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Fantic Caballero Scrambler 125 vs Fantic Caballero Rally 125
Fiyat Fantic Caballero Scrambler 125
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Fantic Caballero Rally 125
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
















