ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Honda NT1100 2025

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2023 compared to Honda NT1100 2025

Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda NT1100 2025
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda NT1100 2025
Honda NT1100 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap92 mm
StrokStrok66 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş160 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64.7 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster109 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,515 mmYükseklik1,340 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık416 kmAralık408 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs Honda NT1100

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Honda NT1100 2022
VS.
Honda NT700V Deauville 2012

Honda NT1100 2022 vs
Honda NT700V Deauville 2012

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Honda NT1100 2022
VS.
BMW F 900 XR 2022

Honda NT1100 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

Honda NC750X 2020
VS.
Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2020 vs
Honda NT1100 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda NT1100 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda NT1100 2022
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Honda NT1100 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NT1100 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NT1100 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH