KTM 990 Duke 2025 vs. Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Genel bakış - KTM 990 Duke 2025 vs Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Teknik Özellikler – KTM 990 Duke 2025 ve Triumph Street Triple 765 R 2025 karşılaştırması

KTM 990 Duke 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	92,5 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	70,4 mm	Strok	53,4 mm
Motor gücü	Motor gücü	123 HP	Motor gücü	120 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11.500 dev/dak.
Tork	Tork	103 Nm	Tork	80 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.750 dev/dak.	Torkta dev/dak	9.500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,5	Sıkıştırma Oranı	13,25
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	947 ccm	Hacim	765 ccm

Ön Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	140 mm	Süspansiyon mesafesi	115 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	150 mm	Süspansiyon mesafesi	134 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Eğim	Eğim	65,8 derece	Eğim	23,7 derece
Kaster	Kaster	100 mm	Kaster	97,8 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.476 mm	Aks mesafesi	1.402 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	826 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	179 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	168 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	190 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	189 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14,5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Menzil	Menzil	314 km	Menzil	277 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,7 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,4 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke, kelimenin tam anlamiyla keskin hatlara sahip bir motosiklettir. Mükemmel bir çok yönlü motosiklet degildir, sinifinin en uyumlu temsilcisi de degildir; ancak diger birçok motosiklette eksik olan bir seye sahiptir: gerçek bir karakter. Kendini zorlayan ve gelistiren, heyecan uyandiran ve hiçbir taviz vermeyen bir çiplak motosiklet arayanlar, Duke’ta sadik bir yol arkadasi bulurlar. Bu motosiklet, bireyciler ve özel bir sey arayan, bunun için taviz vermeye hazir sürücüler için tasarlanmistir.

Sadece 192 kg’lik son derece düsük agirlik

Güçlü karakterli ve yüksek torklu iki silindirli motor

Son derece çevik ve keyifli sürüs

Sportif sürücüler için arka tekerlekte devre disi birakilabilen ABS

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat ergonomi

Virajli yollarda yüksek sürüs keyfi

Motorun düzgün çalismasi için en az 3000 dev/dak gerekir

Elektronik sürüs yardim sistemlerinde ek ücret gerektiren fiyat politikasi biraz can sikici

Hafif bir tedirginlik egilimi var – yük varken çok yüksek hizlarda dikkatli olunmali

Triumph Street Triple 765 R 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Duke vs Triumph Street Triple 765 R

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları