ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Loading...

Overview - Royal Enfield HNTR 350 2024 vs Kawasaki Meguro S1 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Technical Specifications Royal Enfield HNTR 350 2024 compared to Kawasaki Meguro S1 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024
Kawasaki Meguro S1 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Royal Enfield HNTR 350 2024
Kawasaki Meguro S1 2025
Kawasaki Meguro S1 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap75 mmÇap67 mm
StrokStrok85.8 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü20.2 HPMotor gücü18 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork27 NmTork18.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim349 ccmHacim233 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş117 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş102 mmSürüş95 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim25 dereceEğim63 derece
KasterKaster96.4 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap270 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)181 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)143 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Meguro S1, klasik sürüs hissine ve iyi sürüs dinamiklerine net bir sekilde odaklanan, canlandirici derecede dürüst bir sürüs makinesidir.

Ön taraf için çok iyi his

sasirtici derecede genis kullanilabilir devir araligi

uyumlu yol tutusu

kültürlü motor çalismasi

alçak koltuk yüksekligi

islevsel teknoloji ile basarili retro görünüm

Sinirli yatis açisi açikligi

köy yollarinda 90 km/s üzerinde sollama manevralari çok yavas

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield HNTR 350 vs Kawasaki Meguro S1

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH