Yamaha YZF-R125 2021 vs. Triumph Daytona 660 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Technical Specifications Yamaha YZF-R125 2021 compared to Triumph Daytona 660 2024

Yamaha YZF-R125 2021
Triumph Daytona 660 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap74 mm
StrokStrok58.6 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,250 dev/dak.
TorkTork12.4 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.05
HacimHacim124.7 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş114 mmSürüş130 mm

Şasi

EğimEğim25 dereceEğim23.8 derece
KasterKaster89 mmKaster82.3 mm

Frenler Ön

ÇapÇap292 mmÇap310 mm

Arka Frenler

ÇapÇap230 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,955 mmBoy2,083 mm
GenişlikGenişlik680 mmGenişlik736 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,145 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,355 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)142 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)201 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125'in 2019 versiyonu gazeteciler için hayati zorlastiriyor. Bir hata arayip duruyorsunuz ama bulamiyorsunuz - bu çok sinir bozucu! Degisken valf zamanlamali (VVA) 15 hp'lik tek silindir mükemmel bir performans sergiliyor ve süphesiz 125cc sinifindaki en iyi ünitelerden biri. Sasi tümseklerde sportif tarafini gösterse bile, yol tutusu günlük kullanimda ve yaris pistinde etkileyicidir. Ancak süper spor bir motosiklet üzerindeyiz, bu yüzden bu ciddi bir elestiri noktasi degil. Belki de R125'in Asil topugunu bulmak için birkaç hafta kullanmam gerekecek...

mükemmel motor

havali görünüm

sportif sasi

yaris pistinde çok güçlü

çok iyi supersport paketi

ne yazik ki hiçbir sey

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660, hem yolda hem de uzun turlarda etkileyici olan çok yönlü bir spor motosiklet olarak kendini gösterir. Karakteristik üç silindirli motoru ile hem yeni baslayanlara hem de deneyimli sürücülere uygun etkileyici bir performans ve genis bir devir araligi sunar. Konforlu oturma pozisyonu ve iyi ayarlanmis sasi keyifli bir sürüs deneyimi saglarken, yüksek kaliteli kontroller ve hafif debriyaj kullanimi kolaylastirir. Standart bir hizli vites degistiricinin olmamasi ve hafif titresimler gibi elestiri noktalarina ragmen Daytona 660, sportiflik ve konforu basarili bir sekilde birlestiren dengeli bir genel paket sunar.

Güçlü motor

Rahat oturma pozisyonu

Iyi sasi

Yüksek kalite kontrolleri Kolay kullanim

Mükemmel ses Çekici tasarim

Standart hizli vites degistirici yok

Yumusak vites degistirme baglantisi Hafif titresimler

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha YZF-R125 vs Triumph Daytona 660

Price Yamaha YZF-R125

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH