ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki V-Strom 1050 2025 vs. Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2025 compared to Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2025
Suzuki V-Strom 1050 2024
Suzuki V-Strom 1050 2025
Suzuki V-Strom 1050 2025
Suzuki V-Strom 1050 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap100 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş160 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.7 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster109 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,515 mmYükseklik1,515 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık416 kmAralık416 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm çok güvenli kullanim Motosiklet çok fazla güven veriyor

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm çok güvenli kullanim Motosiklet çok fazla güven veriyor

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 1050

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki V-Strom 1050 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

KTM 1190 RC8 R 2015
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 1190 RC8 R 2015 vs
Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW G 650 GS 2016
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

BMW G 650 GS 2016 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH