Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. BMW F 900 GS Adventure 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs BMW F 900 GS Adventure 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2025 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 GS Adventure 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	84 mm	Çap	86 mm
Strok	Strok	70 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	83 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	78 Nm	Tork	93 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.8	Sıkıştırma Oranı	13.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	776 ccm	Hacim	895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	230 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	215 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	62 derece	Eğim	62 derece
Kaster	Kaster	114 mm	Kaster	124.6 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	305 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,345 mm	Boy	2,300 mm
Genişlik	Genişlik	975 mm	Genişlik	939 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,570 mm	Aks mesafesi	1,593 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	855 mm	Koltuk yüksekliği	875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	230 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	246 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinize bu kadar girebilmesi sasirticidir. Performans rakamlariyla hava atmiyor, fütüristik tasarimiyla etkilemiyor, dikkat çekmek için yaygara koparmiyor. Bunun yerine, çok daha önemli bir sey yapar: sürülen her kilometrede daha tanidik, daha güvenilir, daha sevimli hale gelir. Zorlu arazide günlerce süren yogun kullanimin ardindan, bu motosiklet uzun yolculuklarda en çok ihtiyaç duydugunuz sey haline geldi - sadece çalisan, heyecanlanmayan, saglam, tavizsiz bir ortak.

Yüksek çalisma kültürüne sahip, hassas tepki veren motor

her durumda mükemmel tepki

yüksek güven seviyesine sahip saglam, saglam isçilik

uzun turlar ve ilimli arazi için dengeli sasi

standart olarak hassas hizli vites

oturmak ve ayakta durmak için pratik oturma pozisyonu

yeterli yerden yükseklik ve makul süspansiyon hareket rezervleri

asiri irtifa farkliliklarinda ve sicaklik degisimlerinde üstün davranis

çok saglam genel izlenim

Standart sele ile uzun bacakli sürücüler için konik diz açisi

asfaltta egim açisi açikligi sportif sürücüleri yavaslatir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

tur oryantasyonuna ragmen standart isitmali tutamaklar yoktur

kompakt ön cam biraz zayif rüzgar korumasi sunar

dogrudan rakiplerden biraz daha yüksek agirlik manevrayi engeller

BMW F 900 GS Adventure 2025

Küçük Adventure, bir R 1300 GS'nin yaninda bile gerçekten büyük görünüyor. Motosiklet, erisilebilir yol tutusu ile birlikte yüksek düzeyde sürüs konforu sunuyor. Bununla birlikte, büyük depo ve hantal ön uç nedeniyle, F 900 GS'nin önemli bir avantajini kaybediyor - büyük bir Adventure'a göre daha hafif ayakli bir alternatif degil.

Pratik donanim

uzun menzil

hos bir sekilde kontrol edilebilen motor

mükemmel elektronik paketi

mükemmel sürüs konforu

hos ergonomi

kolay kullanim

Yol disinda ve manevra yaparken motosiklet yorucu ve agir hissettiriyor

motosiklet hantal ve beceriksiz görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 900 GS Adventure

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 GS Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. BMW F 900 GS Adventure 2025

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs BMW F 900 GS Adventure 2025

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2025 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 GS Adventure 2025

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 900 GS Adventure

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Fiyat BMW F 900 GS Adventure

Alternatif Karşılaştırmalar

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 850 GS 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2022 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW F 900 XR 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 XR 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024