KTM 390 Adventure R 2025 vs. Aprilia RS 457 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Aprilia RS 457 2025

Aprilia RS 457 2025

Loading...

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure R 2025 ile karşılaştırıldığında Aprilia RS 457 2025

KTM 390 Adventure R 2025
Aprilia RS 457 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü48 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398.7 ccmHacim457 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş230 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBybreMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBybreMarkaBybre

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)165 kgKuru Ağırlık (ABS'li)159 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , DonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

390 Adventure, arazi kullanimi için hiç bu kadar tavizsiz bir sekilde tasarlanmamisti. Güçlü süspansiyon hareketi, modern elektronik aksami ve 180 kg'dan az agirligi ile 390 Adventure R, touring enduro'lar arasinda uzun süredir aranan çok yönlü bir model olabilir. Otoyol etaplarini kolayca fethedebilir, virajlarda kovalanabilir veya tepede ve vadide sürülebilir. Ancak potansiyel bir sorun var: 390 Duke'tan alinan motor, Adventure R'da da devire çok aç. Bu da sürekli vites degistirmeye ve neredeyse hiç kendiliginden tahrik olmamasina neden oluyor. Bu özellikle enduro modunda can sikici olabilir. Dolayisiyla, KTM 390 Adventure R'nin uzun süredir devam eden arzulari yerine getirip getiremeyecegi bir zevk meselesi olmaya devam ediyor.

Hem ayakta hem de oturarak sürüs için en iyi ergonomi

Bol rezervli ayarlanabilir süspansiyon

Son teknoloji elektronik

Iyi rüzgar korumasi

Çok yönlü kullanim

Ciddi enduro lastikleri

Düsük agirlik

Üstün tahrik için motorun çok fazla devire ihtiyaci var

motor durma egiliminde

frenler çok dengeli degil

sportiflige odaklanmak konforu azaltiyor (örn. oldukça sert koltuk)

Aprilia RS 457 2025

Aprilia RS 457 2025

Aprilia RS 457, güçlü motoru, sportif sürüs dinamikleri ve çekici tasariminin uyumlu kombinasyonu ile A2 kategorisinde etkileyici bir motosiklet olarak kendini göstermektedir. Motor dinamik bir performans sunarken, sasi sportif ve hassas bir sürüs deneyimi saglar. Ergonomi ve ses de olumlu bir genel izlenime katkida bulunur. Bununla birlikte, frenlerde, özellikle modülasyon ve ABS sisteminin limitteki davranisi açisindan zayifliklar vardir.

Güçlü ve dinamik motor

Sportif sürüs dinamikleri Düsük agirlik

Inandirici ses Kolay okunabilir ekran

ABS kontrolü

Fren dozaji

Konfor odakli oturma pozisyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure R vs Aprilia RS 457

Fiyat KTM 390 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RS 457

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar