Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap85 mmÇap101 mm
StrokStrok71.4 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü141 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,350 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork122 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,215 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,255 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik980 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs BMW R 1200 GS Adventure

Fiyat Triumph Tiger 1200 Desert Edition

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth