Suzuki GSR 750 2016 vs. Kawasaki ER-6f 2013

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki ER-6f 2013

Kawasaki ER-6f 2013

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2016 compared to Kawasaki ER-6f 2013

Suzuki GSR 750 2016
Kawasaki ER-6f 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap83 mm
StrokStrok46 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü72 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı10.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim749 ccmHacim649 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık211 kgBoş Ağırlık209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Kawasaki ER-6f 2013

Kawasaki ER-6f 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Kawasaki ER-6f

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki ER-6f

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH