Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Teknik Özellikler Moto Guzzi V100 Mandello 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	96 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	115 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,700 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,042 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	45 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Dalga

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Aralık	Aralık	361 km	Aralık	506 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	118 g/km	Kombine CO2 emisyonları	112 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.7 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.9 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları	Donanım	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

V100 S'in daha ucuz alternatifi, lüks kardesinin iyi özelliklerinin çoguna sahip ve görsel olarak daha ilginç jantlarla birlikte geliyor. Herhangi bir Italyan kaprisi olmadan kalabaligin arasindan siyrilan basarili bir spor tourer. Süspansiyon bir tur motosikleti için fazla sert, aksi takdirde merhemde sinek bulmak zor.

Tipik Guzzi titresimlerine sahip Sovereign V2 motor

mükemmel Brembo frenler

rahat oturma pozisyonu

elektrikli ayarlanabilir ön cam

gövdenin ortasinin hava kosullarindan korunmasi için benzersiz kanatlar

iyi kullanim

zarif görünüm

Süspansiyon ayari bir tur motosikleti için çok sert

sehir modunda yüksek isi olusumu

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports'un yüksek bacakli bir arazi motosikletinden 19 inç ön tekerlege sahip bir tur motosikletine dogru gelistirilmesi, çogu Adventure Sports müsterisi için dogru yönde atilmis bir adim olacaktir. Çogunlugu çogunlukla asfalt yollarda sürüs yapiyor ve daha iyi yol tutus, egilirken daha fazla denge ve güven ve daha alçak sele yüksekligi sayesinde daha fazla erisilebilirlikten memnunlar. Elektronik aksam ve DCT de arka planda ince ayarlardan geçirilmis, bu da yeni Adventure Sports'un pek çok seyi dogru yaptigi anlamina geliyor. Bu degisikliklere ragmen, off-road geçisleri olmadan yapmak zorunda degilsiniz. Daha küçük tekerlek ve daha kisa süspansiyon hareketiyle bile Adventure Sports maceraya hazir olmaya devam ediyor.

Son derece duyarli, simdi daha da torklu motor

Eskisinden daha bas ses

Standart olarak yari aktif süspansiyon

Iyi kontrol edilebilen frenler

19 inç ön tekerlek ve daha genis lastikler viraj performansini yeni bir seviyeye çikarir

Daha alçak koltuk yüksekligi güçlü Adventure Sports'u daha erisilebilir hale getirir

Iyi rüzgar korumasi

Zorlu arazide ustalasmak artik daha zor

1,85 m'nin üzerindeki sürücüler en yüksek ön cam konumunda bile kaskta yüksek türbülans yasar

kaburgalarda eskisine göre 5 kg daha fazla yük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V100 Mandello vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Fiyat Moto Guzzi V100 Mandello

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

VS.

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
BMW R 1250 RS 2023

VS.

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

VS.

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024