KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2014 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They share the same engine bore and stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. Both bikes also feature upside-down telescopic forks for front suspension and WP brand suspension for the rear.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame type, which provides strength and durability. The front brakes on both bikes have four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher seat height and a longer wheelbase compared to the KTM 1290 Super Duke R 2014. This gives the Adventure S better stability and makes it more suitable for off-road riding.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Another difference is in the tire sizes. The Adventure S has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 17-inch front tire on the Super Duke R. The rear tire width is also narrower on the Adventure S at 170mm compared to the 190mm on the Super Duke R. These differences in tire sizes contribute to the Adventure S's off-road capabilities.

The Adventure S also has additional advanced rider assistance systems compared to the Super Duke R. It features suspension that is electronically adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The Adventure S also has multiple riding modes and ride-by-wire technology, which provides smoother throttle response.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Furthermore, the Adventure S has cornering ABS as standard, which enhances safety while cornering. It also has LED headlights with cornering lights, improving visibility in low-light conditions. The Adventure S also has a quickshifter, allowing for seamless gear changes.

In terms of weaknesses, both models have a high price tag. Additionally, the Adventure S's power-consuming height adjustment of the windshield may be seen as a drawback.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2014 is known for its precise handling, traction control, and powerful engine. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, an easy-to-read, huge TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capabilities.

Teknik Özellikler – KTM 1290 Super Duke R 2014 ve KTM 1290 Super Adventure S 2017 karşılaştırması

KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap108 mm
StrokStrok71 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü173 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.
TorkTork144 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı13,1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1.301 ccmHacim1.301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.482 mmAks mesafesi1.560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM geri dönüs nedir bilmez ve KTM affedilmek nedir bilmez. Bu nedenle yeni 1290 Super Duke R, selefinden biraz daha manevra kabiliyetine sahip, ancak ayni zamanda biraz daha güçlü ve daha hizli. Maksimum 141 ve en yüksek 177 hp performans ile 2500 d/d'de 100 Nm'nin üzerinde güç mevcut. Bu çok fazla olabilir, ama olmak zorunda degil. Elektronik aksam, gelisimin hala güçlü bir sekilde ilerledigi bu kategoride hala can damaridir. KTM, zorluklarin oldugu yerden basladi ve bu da stabilite idi. Geometri ve süspansiyonda yapilan degisiklikler bunu önemli ölçüde iyilestirdi ve canavarin sürüsünü sadece daha hizli degil ayni zamanda daha güvenli hale getirdi. Bu nedenle yol tutusu daha az radikal degil ve süpermoto genleri diger naked motosikletlerde oldugundan daha belirgin. Sadece bir Super Duke olabilir.

Devasa motor ve tork

genis devir araligi

düsük titresimler

güçlü frenler

kapsamli elektronik aksam

harika ekstralar

yüksek kaliteli detaylar

rakipsiz agresif görünüm

Otomatik vites geçisi biraz fazla kaba

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S, sportif bir touring endurodan daha fazlasidir - turlarda da sürülebilen bir spor makinedir. Güçlü 160 hp motor sadece son derece güçlü olmakla kalmaz, ayni zamanda kullanimi çok kolaydir ve sportif sürüs istegi uyandirir. Çekis kontrolü, yari aktif süspansiyon, çesitli modlar ve viraj ABS'si gibi birçok elektronik destek sistemi de 1290 Super Adventure S'i sürmenin bir zevk haline gelmesine katkida bulunur. Son olarak, devasa TFT ekran ve Race-on sistemi veya My Ride gibi diger araçlar da çok etkileyici.

Güçlü motor

hassas yol tutusu

eglence faktörlü çekis kontrolü

standart olarak viraj ABS'si

okunmasi kolay, büyük TFT ekran

hizli vites degistirici

viraj isikli LED farlar

arazi kullanimina uygun

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2014 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 25% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar