Triumph Tiger Explorer 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Overview - Triumph Tiger Explorer 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2015 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	85 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	71.4 mm	Strok	75.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	137 HP	Motor gücü	95 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	121 Nm	Tork	98 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,400 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,215 ccm	Hacim	998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,248 mm	Boy	2,340 mm
Genişlik	Genişlik	885 mm	Genişlik	930 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,410 mm	Yükseklik	1,570 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,530 mm	Aks mesafesi	1,580 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	840 mm	Koltuk yüksekliği	900 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	259 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	243 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer 2015

Üç silindirli motor devir araliginda biraz basinçtan yoksun, ancak en üstte üç basli bir cehennem köpegi gibi devir çeviriyor ve çiglik atiyor. Özellikle XC versiyonu, bol miktarda güç ve kütleye sahip gerçek bir erkek motosikletidir.

Güçlü ve canli motor

konforlu sasi

Yüksek agirlik

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Explorer vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Price Triumph Tiger Explorer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year

Average market price

Current average market prices

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Honda XL 700V Transalp 2008 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Triumph Tiger Explorer 2015 vs
KTM 1190 Adventure 2016

VS.

Triumph Tiger Explorer 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Overview - Triumph Tiger Explorer 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018