Honda XL750 Transalp 2023 vs. CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2023 vs CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2023 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 450MT 2024

Honda XL750 Transalp 2023
CFMOTO 450MT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap72 mm
StrokStrok63.5 mmStrok55.2 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork42 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim449.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş200 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
SürüşSürüş190 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT, boyut ve agirlik arasinda iyi bir denge arayan touring enduro sürücüleri için hafif ve konforlu bir motosiklet olarak etkileyicidir. Arazi kullanimi için tatmin edici bir motor performansi sunar. Yolda, iki silindirli motor harekete geçmek için çok fazla devire ihtiyaç duyar, ancak yine de kendinden emin bir sekilde çalisir. Isçilik ve görünüm ikna edici ve motorun güç dagitimi dogrusal ve yük degisimi tepkileri disinda kontrol edilmesi kolay. Küçük elestiri noktalari, yogun kullanim altinda sinirlarina ulasan sasi ile ilgilidir. Genel olarak, CFmoto 450MT parasinin karsiligini iyi bir sekilde verir ve güvenilir ve iyi donanimli bir enduro motosiklet arayan sürücüler için cazip bir seçimdir.

Touring enduro kullanimi için hafif ve konforlu

Iyi yapi kalitesi ve çekici görünüm

Arazi kullanimi için yeterli motor gücü

Cazip fiyat-performans orani

Çok yumusak çalisan debriyaj

Hassas sanziman

Süspansiyon yogun kullanimda sinirlarina ulasir

Açikça tanimlanmamis devir sinirlayici gibi küçük eksiklikler

Siki virajlarda can sikici, zor bastirilabilen yük degisimi tepkileri

Ön fren daha hassas ve güçlü olabilir

Ergonomi uzun boylu sürücüler için pek uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs CFMOTO 450MT

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 450MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH