Yamaha R1M 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1M 2018 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Yamaha R1M 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap76 mm
StrokStrok50.9 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü200.1 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork114.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik715 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,115 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği813 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha YZF-R1M 2018'i sürdügünüzde, ne kadar genis bir spor motosiklet yelpazesi oldugunu fark edersiniz. Bu mükemmel! Kimin bir alternatife ihtiyaci var? 3 yilin ve sayisiz iyilestirmenin ardindan R1M, onu gerçekten harika bir seçim haline getiren olgunluk seviyesine ulasti. 2018'de bir baska süperspor motosiklet daha gündemde. Ancak R1M daha olgun.

Süspansiyonda yüksek kaliteli donanim bilesenleri

Öhlins'in en yeni nesil, kullanimi kolay elektronik yüksek teknoloji süspansiyonu, bitmis yaris makinesi ama yine de yola uygun

Çok sinirli miktarda mevcuttur

ön fren diskleri tam yüzer degildir - yarislarda keskin fren balatalari ile sorunlara neden olur

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

ZX-10R test sirasinda tam ortadaydi. R1, Panigale, BMW ve Aprilia kadar hizli ve radikal degildi. Ancak Honda ve Suzuki'den de daha sportifti. Honda ve Suzuki liderleri yakalamak için tamamen yeni motosikletlere ihtiyaç duyarken, Kawasaki ZX-10R'ye sadece küçük bir güncelleme yapmak zorunda kalacakti. Ancak, memnun ZX-10R sürücülerinin umutsuzluga kapilmasina gerek yok. Zirveyle aradaki fark birkaç aksesuarla kapatilabilecek kadar küçük. Çünkü ZX-10R'nin belirleyici bir avantaji vardir. Uzun süredir piyasada ve gerekli kurulum bilgileri de dahil olmak üzere yeterince parça mevcut. Herhangi bir deneyle ugrasmak istemiyorsaniz, bir Kawasaki alin ve birkaç basit adimla siz de en önde olun.

Yaris motosikleti için harika bir temel

üst devir araliginda güçlü motor

iyi sasi

Çok uzun vites orani

alt devir araliginda çok az güce sahip motor

çekis kontrolü en iyi motosikletlerin sistemlerine ayak uyduramiyor

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1M vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Yamaha R1M

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH