Triumph Street Triple 765 RS 2022 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2022 vs Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2022 compared to Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2022
Triumph Thruxton 1200R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap97.6 mm
StrokStrok53.4 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü97 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork79 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,350 dev/dak.Torkta dev/dak4,950 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.54 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş131 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMerkezi boru
EğimEğim66.1 dereceEğim67.2 derece
KasterKaster100 mmKaster92 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,085 mmYükseklik1,030 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)203 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

baglanti sistemi hatali

çatal üzerindeki ayar vidalarina erismek zor

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Testçilerimiz hemfikirdi: Retro motosiklet karsilastirmamizda Thruxton R en otantik olaniydi. Güzel tasarimi, 1960'larda Ingiltere'de ortaya çikan orijinal cafe racer'larin özel bir kopyasidir. Bununla birlikte, iç degerleri tamamen modern zamanlara uygundur ve harika, yüksek torklu bir motor ve yüksek kaliteli frenlere sahip sportif bir sasi ile etkileyicidir. Retro spor top, geçmisi günümüzle mükemmel bir sekilde birlestirir ve ister yavas seyir ister sportif, hirsli virajlar için olsun harika bir sürüs deneyimi ile etkileyicidir.

güzel motosiklet

otantik görünüm

dürüst genel paket

motor yönetimi

üst süspansiyon

harika ses

Dar depo nedeniyle diz mesafesi yok

motor daha güçlü olabilir

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Thruxton 1200R

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Thruxton 1200R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH