Triumph Tiger Explorer XCx 2017 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Explorer XCx 2017

KTM 1190 Adventure 2013

Teknik Özellikler – Triumph Tiger Explorer XCx 2017 ve KTM 1190 Adventure 2013 karşılaştırması

Triumph Tiger Explorer XCx 2017

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Explorer XCx 2017

KTM 1190 Adventure 2013

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	85 mm	Çap	105 mm
Strok	Strok	71.4 mm	Strok	69 mm
Motor gücü	Motor gücü	139 HP	Motor gücü	150 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,300 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	123 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,200 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.04	Sıkıştırma Oranı	12.5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,215 ccm	Hacim	1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,520 mm	Aks mesafesi	1,560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	837 mm	Koltuk yüksekliği	860 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger Explorer XCx 2017

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure, touring enduro segmentinde bir kilometre tasidir. Ödün vermeyen performansi gerçek tur kabiliyeti ile birlestirir ve yillar sonra bile, sadece gezintiye çikmaktan daha fazlasini isteyen sürücüler için bir motosiklet olmaya devam eder.

Son derece güçlü ve kontrol edilebilir motor

olaganüstü sürüs dinamikleri

çok hassas fren sistemi

sezgisel ve etkili elektronik sistemler

çok çesitli ergonomi ve kisisellestirme seçenekleri

performansa odaklanilmasina ragmen günlük kullanim için mükemmel uygunluk

yüksek kaliteli isçilik

Sürücüden ve bakimdan yüksek talepler

bakim eksikligine karsi hassas elektronik aksam

önceki modele göre daha düsük depo kapasitesi

çok sert sürüsler için biraz fazla yumusak süspansiyon ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger Explorer XCx vs KTM 1190 Adventure

Fiyat Triumph Tiger Explorer XCx

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları