Honda PCX 125 2019 vs. NIU NGT 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Loading...

Overview - Honda PCX 125 2019 vs NIU NGT 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Technical Specifications Honda PCX 125 2019 compared to NIU NGT 2019

Honda PCX 125 2019
NIU NGT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik

Frenler Ön

PistonPistonÜç pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı14 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği100 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy1,930 mmBoy1,780 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,220 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği760 mmKoltuk yüksekliği780 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX tipik bir Honda scooter: kalite ve isçilik dogru, tasarim modern görünüyor ve kompakt scooter 12 hp'den daha az bir güçle dururken iyi bir hizlanma sagliyor. "Rölanti Durdurma" sistemi dururken motoru kapatir ve yakit tasarrufu saglar - çok az, ancak yesil fikir tek basina dogru yönde atilmis bir adimdir. Sadece uyumsuz sasi sürüs konforunu biraz bozuyor, ancak bagaj bölmesi tam yüz kaskini yutarak pratik degerlerle bir kez daha kozlarini paylasiyor. Bu da su anda Almanya'da 3000 avronun biraz altinda ve Avusturya'da 3000 avronun biraz üzerinde olan fiyatin tamamen kabul edilebilir oldugu anlamina geliyor.

fütüristik tasarim

çevik motor

hizli ivmelenme

start-stop sistemi

yeterli bagaj bölmesi

yüksek yapi kalitesi

alçak koltuk yüksekligi

kombine fren sistemi

uyumsuz sasi

az rüzgar korumasi

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT, N-Sport ile neredeyse ayni sürüs özelliklerine sahiptir. NGT ayni zamanda sportif yol tutus ve frenleme özelliklerine sahiptir, sadece hizlanma açisindan biraz daha öndedir. Ancak her seyden önce, 70 km/s'lik azami hiz NGT'nin kullanim alanini muazzam ölçüde genisletiyor, böylece NGT, N-Sport'un mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesi olarak görünüyor. Saatte 70 km hizla artik diger yollarda da sürüs yapmak mümkün. Almanya ve Avusturya'daki otoyollar ve otoyollar/yollar sadece en az 60 km/saatlik maksimum tasarim hizini asan araçlar veya motorlu araçlar tarafindan kullanilabilir. Bu sizin için tamamen yeni rotalar açiyor! NGT için 4.499 €'luk fiyatiyla 125cc segmentinde de "gerçek bir seçenek".

Güçlü fren sistemi takili

kombine fren sistemi takili

sik büyük LCD renkli ekran

çok kullanisli ve çevik scooter

2. akü paketi sayesinde önemli ölçüde daha uzun menzil ~ 130 km...

kolay akü degisimi mümkün

araç hakkinda inanilmaz sayida parametreye sahip APP araciligiyla sezgisel kullanim

GPS izleme ve scooter çalinirsa uyari

birçok ekipmanla cazip fiyat fabrika çikisi

Ek aküler için nispeten yüksek fiyat

maalesef ABS mevcut degil

ekrani okumak N-Sport'tan daha zor

nispeten düsük egim açisi açikligi

kask koltuk sirasinin altina yerlestirilemez

Price Comparison Avarage Market Price Honda PCX 125 vs NIU NGT

Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

Price NIU NGT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH