Yamaha R9 2025 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Loading...

Teknik Özellikler – Yamaha R9 2025 ve Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 karşılaştırması

Yamaha R9 2025
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok62,1 mmStrok52,3 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.350 dev/dak.
TorkTork93 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.000 dev/dak.Torkta dev/dak9.000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim1.077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi118 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim68 dereceEğim65,3 derece
KasterKaster94 mmKaster99,7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.070 mmBoy2.070 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.420 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
MenzilMenzil280 kmMenzil239 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları170 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi7,2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü94 dBSabit gürültü95 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9, rahat kirsal yol gezintileri için tasarlanmis bir motosiklet degildir – ve bu da iyi bir seydir. Bu motosiklet, yaris pisti disinda da heyecan uyandiran sportif bir araç arayan hirsli sürücülere hitap ediyor. Motoru olaganüstü, sasisi birinci sinif, frenleri mükemmel. Yalnizca zorlu ergonomisi, Yamaha R9’u uzun mesafe sürücüleri veya keyif sürüsü sevenler için daha az çekici kiliyor. Ancak, pist günü potansiyeline sahip keskin bir sehir disi motosiklet arayanlar, R9’da son derece dengeli ve hatta bu özelliklerine göre uygun fiyatli bir paket bulacaklar. Mutlaka test sürüsü yapin! Yamaha R9’un fiziksel ve dogrudan sürüs tarzina uygun olup olmadiginizi ancak bu sekilde anlayabilirsiniz.

genis kullanilabilir güç araligi

gelismis islevsellige sahip iyi bir otomatik vites sistemi

hem yol hem de yaris pistine uygun

kapsamli elektronik sistemler

iyi bir sasi, iyi frenler

Alçak monte edilmis gidon kollari, bu da bilekler ve boyun için yorucu bir ergonomiye neden olur

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R9 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Fiyat Yamaha R9

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar