KTM 300 EXC 2015 vs. Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 300 EXC 2015 vs Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Teknik Özellikler KTM 300 EXC 2015 ile karşılaştırıldığında Beta Xtrainer 300 2023

KTM 300 EXC 2015
Beta Xtrainer 300 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap73 mm
StrokStrok72 mmStrok69.9 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)KokusanAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim293.2 ccmHacim292.3 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,467 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık102.1 kgKuru Ağırlık99 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullanildi. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. Kapali kapilar ardinda, profesyoneller 300'ün aslinda kendileri için çok güçlü oldugunu söylüyorlar. Ancak benim için, özellikle hobi amaçli biniciler için 2 zamanli bir öneridir. Harita seçici ile "hafif" haritalamayi seçebilir ve ayrica egzoz kontrolü için daha zayif yayi kullanabilirsiniz. Pratikte, 250cc'den bir vites daha yüksekte sürebilirsiniz ve çok uysal hale gelir. Yeni dengeleyici mil sürüs konforu açisindan büyük bir artidir: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs daha yorucu

motor tepkisi "iyi" ancak dört zamanli kadar temiz degil

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Enduroya yeni baslayanlarin bakis açisindan Beta Xtrainer 300, sürüs becerilerinizi uzun yillar boyunca hiçbir endise duymadan gelistirmeniz için ihtiyaciniz olan her seyi sunar. Sinir, altinizdaki Xtrainer'dan ziyade sizsiniz. Atesleme egrisi ayari özellikle harikadir, çünkü güçlü, güçlü 2 zamanli motoru, kaba sürücülerin bile basa çikabilecegi sekilde nasil evcillestirecegini bilir. Iyi, mükemmel derecede yeterli donanima sahip makul bir fiyata harika bir arazi motosikleti. Sadece çok az insan daha fazlasina ihtiyaç duyar.

çok iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

saglam sasi

iyi frenler

lityum pil ex çalisir

çatalin sikistirma ayari yoktur

yalnizca kisilmis güçle kaydedilebilir (birçok Hardenduro gibi)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 300 EXC vs Beta Xtrainer 300

Fiyat KTM 300 EXC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta Xtrainer 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH