Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Loading...

Genel bakış - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Teknik Özellikler Moto Morini Calibro 2024 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü69 HPMotor gücü18 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,626 dev/dak.
TorkTork68 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak2,875 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim693 ccmHacim346 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,490 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği725 mmKoltuk yüksekliği760 mm
Azami hızAzami hız175 km/saatAzami hız120 km/saat

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Calibro ile Moto Morini cruiser pazarina (yeniden) giriyor. Gözle görülür titresimlere ragmen, biraz daha güçlü motor, ne basit sasinin ne de tek diskli fren sisteminin sorun çikaramayacagi uygun bir performans saglar. Ergonomik açidan Calibro, benzersiz kisisellestirme seçenekleri sayesinde gerçekten genis bir potansiyel alici yelpazesine uyma basarisini gösteriyor. Isçilik ve kullanilan malzemeler, sik görünümüyle kruvazörü segmente ilginç bir katki haline getiriyor.

olgun görünüm

evrensel ergonomi

rahat sürüs pozisyonu

az bakim gerektiren kayis tahriki

acemi dostu

iyi tepki davranisi

yüksek kaliteli malzeme ve isçilik

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Motor bir kruvazöre tam olarak uymuyor

arka süspansiyon konforu iyilestirilebilir

motor 5.500 devrin üzerinde kaba çalisiyor

gösterge kontrol konsepti modasi geçmis

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH