KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025

Loading...

Teknik Özellikler – KTM 990 Duke 2024 ve KTM 1390 Super Adventure R 2025 karşılaştırması

KTM 990 Duke 2024
KTM 1390 Super Adventure R 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92,5 mmÇap110 mm
StrokStrok70,4 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü173 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork103 NmTork145 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.750 dev/dak.Torkta dev/dak8.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim947 ccmHacim1.350 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi150 mmSüspansiyon mesafesi220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
EğimEğim65,8 dereceEğim64,8 derece
KasterKaster100 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.476 mmAks mesafesi1.577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)248 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14,5 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
MenzilMenzil314 kmMenzil377 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları139,5 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,7 l/100kmKombine yakıt tüketimi6,1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Dogrudan karsilastirildiginda KTM 990 Duke, makul ya da hatta sikici bir his uyandirmadan daha mantikli bir seçimdir. 123 PS gücündeki iki silindirli motoru, R modeliyle ayni sekilde düsük devirlerden itibaren güçlü bir ivme saglar, rafine bir çalisma sergiler ve sehir disi yollarda neredeyse ayni derecede keyif verir. Daha yumusak WP süspansiyon da oldukça sportif bir sürüs temposu için yeterli destegi saglarken, günlük kullanimda ve uzun yolculuklarda biraz daha rahat bir sürüs sunuyor. Çogu sürücü için standart Duke modeli tamamen yeterlidir. Ancak çok sert fren manevralarinda, yüksek viraj hizlarinda veya düzenli olarak yaris pistinde kullanildiginda, R modeline göre sinirlarina daha erken ulasir. Modern dokunmatik ekrandan vazgeçebilenler, sasirtici derecede iyi uzun mesafe performansi sunan güçlü ve çok yönlü bir çiplak motosiklete sahip olurlar.

Güçlü ve sessiz çalisan iki silindirli motor

sehir disi yollarda çok iyi sürüs performansi

daha konforlu süspansiyon

rahat, dik oturma pozisyonu

uzun yolculuklar için de uygun

R modelinden daha uygun fiyatli

sert sürüste sasi rezervleri daha az

maksimum frenleme sirasinda frenlere daha fazla el gücü uygulanmasi gerekiyor

daha basit ekran

daha düsük azami güç

sik sik yaris pistinde kullanim için sadece ikinci tercih

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 Duke vs KTM 1390 Super Adventure R

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1390 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar