Honda X-ADV 2025 vs. BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to BMW F 900 XR 2021

Honda X-ADV 2025
BMW F 900 XR 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap86 mm
StrokStrok80 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş154 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş172 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster104 mmKaster105.2 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap296 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.2 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketiDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Vites degistirme stresi olmadan sadece eglenmek istiyorsaniz, bu mükemmel bir seçimdir. Turne, sehir trafigi ve "Düsünmek degil, sürmek istiyorum" diyen herkes için ideal. Konforlu, üstün ve sasirtici derecede eglenceli.

Debriyaj kolu yok, vites pedali yok - sadece hizlanin ve sürün

çift debriyaj kesintisiz, yumusak hizlanma saglar

özellikle uzun yolculuklarda veya dur-kalk durumlarinda daha fazla konfor

vites kutusu ayrica pedalli vites degistiriciler araciligiyla aktif olarak etkilenebilir

DCT modellerinin satin alinmasi genellikle daha pahalidir ve daha yüksek bakim maliyetlerine neden olabilir

zayif bir akü gibi teknik sorunlar durumunda DCT sistemi arizalanabilir, bu da çalistirmayi veya vites degistirmeyi zorlastirabilir.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Bu performans sinifindaki bir motosiklet muhtemelen daha erisilebilir olamazdi. XR virajlarda sakaci bir sekilde sallanir ve selede hemen güven verir. Uzun turlar bile kolaydir ve seleden her zaman rahatlamis hissederek inersiniz. Bununla birlikte, BMW'nin sportif görünümü de biraz heyecan arzusu uyandiriyor. Ancak güç ünitesi bu arzuyu tam olarak karsilayamiyor. Motor, vites kutusu ve hizli vites degistirici genel olarak biraz fazla uysal ve biraz daha sportif olabilir.

Temiz motor tepkisi

sürüsü çok kolay

havali görünüm, harika ekran

iyi frenler

kolay kullanim

dengeli sürüs hissi

harika baglanti

yüksek egim açisi açikligi

iyi ayarlanmis ABS

manevra yapmak kolay

Sert koltuk sirasi

sert hizli vites degistiricili biraz hamur gibi sanziman

motora biraz daha biber eklenebilir

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs BMW F 900 XR

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH