Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Yamaha XSR900 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Yamaha XSR900 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Yamaha XSR900 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap78 mm
StrokStrok71.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü158 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork129.5 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,262 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
SürüşSürüş170 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
SürüşSürüş170 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster111 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,495 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Bol motor gücü, yari aktif sasi, çok sayida sofistike teknoloji ve neredeyse her durumda sonsuz sürüs keyfi sunan Italyan çok yönlü motosiklet! Maksimum Grand Tour konfigürasyonundaki Ducati Multistrada 1260 S neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Bu kalibrede bir touring enduro için sürüsü gerçekten sasirtici derecede kolay ve ayni zamanda oldukça çeviktir. Ayarlanabilir koltuk sirasi, daha küçük sürücülerin bile seleye tutunmasini saglar ve Multistrada'nin sezgisel menü navigasyonu, kullanim talimatlarini geçmiste birakir. Bu üst sinif Italyan enduro ati gerçekten çok yönlü! Sadece rüzgar korumasi biraz daha sürücü dostu olabilirdi ve depo birkaç litre daha fazla olabilirdi - ama bu en üst düzeyde sikayet etmektir. Üzerine oturun, motoru çalistirin, keyfini çikarin ve eglenin!

Inanilmaz güçlü ve eglenceli motor - 158 hp ve 129 Nm sizi her alanda öne firlatir!

Dogru miktarda mizaca sahip Italyan çok yönlü

mükemmel elektronik destek sistemleri güvenlikte önemli bir artis saglar

Multistrada'nin Grand Tour versiyonu kesinlikle sadece tur için uygun degildir

daha küçük sürücüler için bile sasirtici derecede "kolay" kullanim

bizim için en güzel touring enduro'lardan biri (yine de zevk meselesi)

4 yil garanti!

Rüzgar korumasi biraz daha belirgin olabilirdi, aksesuarlar yardimci olabilir

20 litrelik depo kapasitesi bir touring enduro için biraz küçük

tam donanimli olarak gerekli "küçük degisikliklere" ihtiyaciniz var

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900, güçlü bir üç silindirli motora ve egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si gibi modern elektronik sistemlere sahip sportif bir retro motosiklettir. Uzun etaplarda darbelere izin vermesine ragmen stabilitesi, çevik yol tutusu ve saglam sasisi ile etkileyicidir. Retro cazibeye sahip sportif motosiklet sevenler için idealdir.

Güçlü motor

Standart olarak hizli vites

Iyi frenler

Elektronik paket

Sportif ama günlük ergonomi

Paranin karsiligi

Fabrika çikisli birçok aksesuar

Yüksek hizlarda iyi denge

Sportif sasi

Hassas hizli vites

sert koltuk

düsük direksiyon açisi

orta hiz araliginda titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Yamaha XSR900

Fiyat Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH